Преимущества дистанционных выключателей массы

Дистанционный выключатель массы — коммутационная аппаратура для управления устройствами автомобиля с кабины водителя и удаленно. Особенность прибора — нет механических контактов. Устройство ценят за комфорт, надежность, продолжительный срок службы. В продаже есть изделия с дополнительными функциями (возможностью предотвращения угона машины).

Принцип работы дистанционного выключателя массы

Когда автомобиль долго не используют, емкость батарей постепенно уменьшается. Бортовая сеть находится под напряжением: работает сигнализация, часовой механизм. Кроме штатных потребителей энергии, утечка тока возникает из-за поломок или непрофессионального монтажа узлов. Назначение дистанционного выключателя массы — предотвратить полную разрядку аккумулятора.

Различают электромагнитные и тиристорные изделия. Второй тип выключателя работает с током малой силы. Тиристорные устройства применяют в легковых автомобилях «Нива», «ВАЗ».

Электромагнитные дистанционные выключатели массы используют для управления мощным транспортом: грузовиками, автобусами, самосвалами, тракторами. В цилиндрическом корпусе смонтированы три компонента:

1. контактный узел: диск, фиксатор, силовые клеммы;
2. электромагнит со штоком и якорем;
3. механизм передачи усилия от первого ко второму звену, еще одна функция узла — фиксация контактов.

Когда водитель нажимает на кнопку дистанционного выключателя массы, в обмотке возникает ток, который втягивает якорь. Механизм передачи усилия воздействует на контактный узел: клеммы замыкаются, АКБ подключается к массе. Больше держать сеть под напряжением не надо: положение компонентов зафиксировано. Механизм контролирует усилие прижима диска к контактам.

При повторной подаче тока на обмотку, начинает двигаться якорь дистанционного выключателя массы. Компонент воздействует на шток, через него — на фиксатор. Запорное устройство переключается и поднимает контактный диск. После этого прерывается связь между АКБ и массой.

Чтобы контролировать работу дистанционного выключателя массы, опытные водители устанавливают в цепи контрольную лампу.